Kask Petzl BOREO - MALINOWY

Petzl - francuskie przedsiębiorstwo zlokalizowane w Crolles, produkujące sprzęt wspinaczkowy, speleologiczny, turystyczny oraz sprzęt specjalistyczny stosowany w pracach na wysokości. Zostało założone w 1973 roku przez Fernanda Petzla. W Polsce znane jako producent m.in. lin, karabinków, czołówek, uprzęży, płaniet czy Reverso.
"Na początku była speleologia...    Zaczątkiem rodzinnego przedsiębiorstwa była speleologiczna pasja mojego ojca, Fernanda Petzla. Uważany za jednego z największych specjalistów swojej epoki, spędził życie na eksperymentach z nowymi technikami (linowymi) i na wymyślaniu sprzętu, który radykalnie zmienił ówczesną praktykę. Firma, bardzo szybko, rozpropagowała sprzęt i techniki związane z ekspozycją w innych obszarach działalności: najpierw w górach (wspinaczka, alpinizm), a później w strefach zindustrializowanych - w pracach na wysokości i w ratownictwie. Od 1970 r. Petzl towarzyszy wszystkim wielkim przygodom podziemnym, alpejskim i himalajskim. Jesteśmy ich niezbędnym elementem. Współpracując na codzień z gronem profesjonalistów uczymy się od nich śledzenia i dostrzegania potrzeb partnera - klienta, dbania o jego bezpieczeństwo. Stąd taki nacisk na innowacyjność i empiryczne podejście, na bezwzględne wymagania jakościowe. Dzisiaj, dawniej i na przyszłość mamy tę samą dewizę: ekspozycja z minimum ryzyka, zarówno w dzień jak i w nocy."

Via Ferrata (z wł. żelazna droga) - ubezpieczony szlak turystyczny wyposażony dla celów autoasekuracji w linę stalową. Pierwsze via ferraty zbudowano w Dolomitach podczas I wojny światowej w celu ułatwienia przemieszczania się żołnierzy. Skala trudności via ferraty jest wyrażona literami od A do E, gdzie A oznacza bardzo łagodną trasę, a E - maksymalnie trudną. Najwięcej via ferrat występuje w Dolomitach.
Sprzęt niezbędny na via ferratę to uprząż, lonża z możliwością podwójnego wpięcia i absorberem oraz kask, a ze względu na zmienne warunki atmosferyczne również rękawiczki.
Główną różnicą między asekuracją na via ferracie i we wspinaczce jest współczynnik odpadnięcia, który podczas wspinaczki nie przekracza 2, a na via ferracie może być znacznie wyższy. Dzieje się tak, gdyż krótki i stały odcinek liny pomiędzy uprzężą a karabinkiem może być znacznie krótszy od długości lotu zależnej od odległości pomiędzy kolejnymi punktami zamocowania liny asekuracyjnej. Stąd potrzeba stosowania absorberów energii.
Zagrożenia na via ferracie: spadające kamienie, możliwe duże odległości między kotwami mocującymi liny na odcinkach pionowych, możliwe odcinki eksponowane bez ubezpieczeń, wyładowania atmosferyczne ("żelazna droga" podczas burz staje się piorunochronem).