Uprząż Edelweiss MYGALE 2

Europejska jakość w megakorzystnej cenie!

Taki właśnie jest Edelweiss. Ta francuska firma - legenda, działa na rynku od ponad 220 lat. W tym czasie wytrzymała liczne światowe kryzysy, które nie przeszkodziły jej wprowadzać rozlicznych innowacji. Jedna z ważniejszych z nich jest stworzenie, ponad 60 lat temu, powszechnie używany dzisiaj typ liny o konstrukcji rdzeniowej. Jako pierwsza zastosowała także pełną impregnację rdzenia i koszulki liny. W 2011 roku wprowadziła również nowy system produkcji lin wspinaczkowych Perform 3, poprawiający komfort użytkowania, zdolność do pochłaniania energii i redukujący ciężar liny. Jest również twórcą takich technologii jak HD Cover czy Supereverdry.

Edelweiss to jednak nie tylko liny - to również pełna oferta sprzętu wspinaczkowego, porządnie zaprojektowanego i pieczołowicie wykonanego. Począwszy od bloczków poprzez kubki czy karabinki widać dbałość o detale oraz niesamowitą sumienność w dążeniu do perfekcji. Dla nich każdy produkt jest tak samo ważny - bo dba o bezpieczeństwo wspinacza! A bezpieczeństwo to podstawa!

Via Ferrata (z wł. żelazna droga) - ubezpieczony szlak turystyczny wyposażony dla celów autoasekuracji w linę stalową. Pierwsze via ferraty zbudowano w Dolomitach podczas I wojny światowej w celu ułatwienia przemieszczania się żołnierzy. Skala trudności via ferraty jest wyrażona literami od A do E, gdzie A oznacza bardzo łagodną trasę, a E - maksymalnie trudną. Najwięcej via ferrat występuje w Dolomitach.
Sprzęt niezbędny na via ferratę to uprząż, lonża z możliwością podwójnego wpięcia i absorberem oraz kask, a ze względu na zmienne warunki atmosferyczne również rękawiczki.
Główną różnicą między asekuracją na via ferracie i we wspinaczce jest współczynnik odpadnięcia, który podczas wspinaczki nie przekracza 2, a na via ferracie może być znacznie wyższy. Dzieje się tak, gdyż krótki i stały odcinek liny pomiędzy uprzężą a karabinkiem może być znacznie krótszy od długości lotu zależnej od odległości pomiędzy kolejnymi punktami zamocowania liny asekuracyjnej. Stąd potrzeba stosowania absorberów energii.
Zagrożenia na via ferracie: spadające kamienie, możliwe duże odległości między kotwami mocującymi liny na odcinkach pionowych, możliwe odcinki eksponowane bez ubezpieczeń, wyładowania atmosferyczne ("żelazna droga" podczas burz staje się piorunochronem).